Matkustaja-autolautat

Raumalla on vuosina 1990–2014 toiminut useita eri telakkayhtiöitä, jotka ovat valmistaneet yhteensä lähes 40 kaupallista alusta. Yhtiöiden asiakkaina ovat olleet lähes kaikki Pohjois-Euroopan pääoperaattorit:

  • Stena Line
  • TT-Line
  • Scandlines
  • Irish Ferries
  • SeaFrance
  • Tallink Silja
  • North Link (Caledonian McBryne)
  • Color Line
  • P&O Ferries

Henkilöstöstämme iso osa on tehnyt pitkän uran Raumalla aiemmin toimineissa telakkayhtiöissä. Yhdistämällä vuosikymmenten kokemuksen ja modernin laivanrakennusosaamisen pystymme tuottamaan tilaajan tarpeisiin räätälöityjä, teknisesti kehittyneitä huipputason aluksia vaativiin olosuhteisiin.

2023 & 2024: Spirit of Tasmania IV & V

Teimme tasmanialaisen TT-Line Companyn (Spirit of Tasmania) kanssa vuonna 2021 sopimuksen kahden matkustaja-autolautan rakentamisesta, joista molemmat tulevat liikennöimään haastavalla avomerireitillä Bassinsalmessa Australian Victorian osavaltiossa sijaitsevan Geelongin ja Tasmanian osavaltion Devonportin välillä. Alukset on suunniteltu varta vasten kyseiselle reitille.

Valmistuessaan Spirit of Tasmaniat ovat maailman eteläisimmät pelkästään nesteytetyllä maakaasulla eli LNG:llä liikennöivät alukset. Ne on varustettu kaksoispolttoaineratkaisulla, joten operointi on mahdollista myös vaihtoehtoisilla biopohjaisilla polttoaineilla.

Aloitimme ensimmäisen aluksen tuotannon vuoden 2022 helmikuussa.

Katso video YouTubessa

2022: MyStar

Tallinkille rakennettu MyStar on kolmas laivatilauksemme. Se on kaikkiaan seitsemäs Tallinkille Raumalla rakennettu alus.

Alus tulee hyödyntämään polttoaineenaan meridieseliä vähäpäästöisempää nesteytettyä maakaasua eli LNG:tä. Polttoaineratkaisun lisäksi MyStarin suunnittelussa on keskitytty maksimoimaan aluksen energiatehokkuus. Aluksen voimalaitos on konfiguroitu siten, että se on helposti optimoitavissa polttoaineen kulutuksen minimoimiseksi. Lisäksi laivan paranneltu datankeruujärjestelmä auttaa miehistöä operoimaan alusta mahdollisimman energiatehokkaasti.

MyStar siirrettiin varustelulaituriin vuoden 2021 marraskuussa, ja Tallinkille laiva luovutettiin joulukuussa 2022.

Katso video YouTubessa

2021: Aurora Botnia

Wasalinelle rakennettu Aurora Botnia luovutettiin tilaajalle vuoden 2021 elokuussa. Alus liikennöi Vaasan ja Uumajan välisellä reitillä.

Aurora Botnia on varustettu uusimmalla ympäristöteknologialla. Alus on merkittävästi nykyvaatimuksia ympäristöystävällisempi, minkä myötä se täytti ensimmäisenä matkustaja-autolauttana maailmassa Clean Design -luokkamerkin kriteerit. Akkuteknologian ja biopohjaisten polttoaineiden ansiosta Aurora Botnian päästöt ovat puolet edeltäjänsä Wasa Expressin päästöistä.

Kansainvälinen raati palkitsi aluksen sen valmistumisvuonna The RoPax of the Year -palkinnolla ja seuraavana vuonna Shippax Design & Technology -palkinnolla. Vuonna 2022 Aurora Botnialle myönnettiin Avainlippu-tunnus, joka kertoo tuotteen korkeasta, yli 80 prosentin kotimaisuusasteesta.

Katso video YouTubessa

2018: Hammershus

Ensimmäinen laivatilauksemme, tanskalaisen Molslinjen-varustamon käyttöön tullut matkustaja-autolautta Hammershus, valmistui kesällä 2018.

Parhaimmillaan 17,7 solmua kulkeva laiva käyttää täysin rikitöntä polttoaineetta. Lisäksi aluksen polttoaineen kulutus on erittäin alhaista. Tästä voidaan kiittää paitsi erittäin polttoainetehokkaita Wärtsilän päämoottoreita myös aluksen rungon muotoilua. Hammershus täyttää myös kaikki voimassa olevat ja lähivuosina voimaan tulevat ympäristömääräykset.

Hammershusin pääasiallinen reitti on Bornholmin saaren ja Sjellannin välillä, reitillä Köge–Rönne, mutta sitä käytetään osan vuotta myös Bornholmin ja Saksan välisellä reitillä Rönne–Sassnitz.

Katso video YouTubessa