Maailman johtavaa osaamista arktisessa laivanrakennuksessa.
Rauma Marine Constructions edustaa maailman johtavaa osaamista arktisessa laivanrakennuksessa. Arktinen laivanrakennus on ala, jossa Suomen meriteollisuuden osaaminen ja kilpailukyky ovat erittäin merkittäviä. 80 prosenttia maailman jäänmurtajista on suunniteltu Suomessa ja 60 prosenttia niistä on rakennettu täällä. RMC suunnittelee, rakentaa ja huoltaa jääkelpoisia aluksia pitkän kokemuksensa ja ammattitaitonsa pohjalta.
Rauman telakalla rakennettiin vuosina 1993–1998 kolme monitoimijäänmurtajaa: Fennica, Nordica ja Botnica. Fennican ja Nordican huoltosopimukset Arctian kanssa ovat edelleen voimassa. Rauman telakalla vuonna 2021 valmistunut Aurora Botnia, samoin kuin Suomen merivoimille rakenteilla olevat neljä monitoimikorvetia pystyvät kaikki toimimaan jäisissä olosuhteissa.
Uuden sukupolven jäänmurtajat
Valtaosa Suomen ja Ruotsin jäänmurtajista on auttamatta vanhentumassa. Murtajia on liian vähän, ne ovat liian pieniä, ja niiden päästöt ovat liian suuret. Tämän takia valtioilla on käynnissä yhteinen suunnitteluhanke uuden sukupolven jäänmurtajien rakentamiseksi. Vaikka rakentamispäätöstä murtajista ei ole vielä tehty, on Ruotsin merenkulkulaitos jo joulukuussa 2021 tiedustellut alustavasti RMC:n kiinnostusta hankkeeseen.
Murtajat rakentavalta telakalta vaaditaan osaamista arktisessa laivanrakennuksessa ja kykyä ottaa käyttöön uusia teknisiä innovaatioita siten, että alusten jäänmurtokyky kasvaa, vaikka niiden päästöt vähenevät murto-osaan entisestä. Suuri merkitys on myös aiemmista julkisista hankinnoista kertyneellä kokemuksella, sillä prosessin ja siihen liittyvän valmistelun tuntemus helpottaa tilaajan ja rakentajan välistä yhteistyötä.
Fennican ja Nordican huoltotyöt
Meillä on huoltosopimus Nordica- ja Fennica-monitoimimurtajista Arctia Oy:n kanssa. Teimme aluksille ensimmäiset huoltotyöt alkuvuodesta 2015.
Murtajien parissa työskenteli noin viisikymmentä metalliteollisuuden, pintakäsittelyn ja sähkötöiden ammattilaista, jotka valittiin kumppaniverkostostamme.
Molemmilla monitoimimurtajilla on vahvat siteet Raumalle. Fennica valmistui Aker Finnyardsin Rauman telakalta vuonna 1993 ja sisaralus Nordica vuonna 1994.
Otson konversio
Suoritimme Arctian jäänmurtaja Otson mittavat muutostyöt alkukesästä 2015. Konversioprojektissa muutimme Otson entistä monipuolisempiin tehtäviin soveltuvaksi erikoisalukseksi.
Alukseen asennettiin keinunnanvaimennustankki, joka mahdollistaa avovesioperoinnin. Konversioon sisältyi myös rakenteiden vahvistaminen, jonka myötä Otson jäävahvuusluokka nousi arktisten vaatimusten mukaiseksi. Lisäksi Otson runkoa vahvistettiin ja siihen asennettiin uudet, kansainväliset standardit täyttävät pelastusveneet sekä helikopterikansi.
Muutostöiden myötä Itämerelle suunniteltu Otso pystyy operoimaan kaikilla maailman merillä. Kolmen kuukauden konversioprojekti työllisti Raumalla kymmeniä ihmisiä.