Rauman telakalla rakennettu Spirit of Tasmania V -matkustaja-autolautta l\u00e4hti t\u00e4n\u00e4\u00e4n miehist\u00f6ineen matkalle Euroopan kautta kohti Tasmaniaa. Laiva valmistui ja luovutettiin virallisesti sen tilaajalle, TT-Line Company PTY Ltd:lle, t\u00e4m\u00e4n vuoden kes\u00e4kuussa. Kaksi Raumalla rakennettua Spirit of Tasmania -autolauttaa, Spirit of Tasmania IV ja Spirit of Tasmania V, muodostavat kaikkien aikojen suurimman yksitt\u00e4isen vientikaupan Suomen ja Australian v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Rauman telakalla todistettiin t\u00e4n\u00e4\u00e4n historiallista hetke\u00e4, kun j\u00e4lkimm\u00e4inen Spirit of Tasmania -autolautta aloitti matkansa kohti kotisatamaansa Devonportia. Matkan aloitus oli kuvainnollinen p\u00e4\u00e4t\u00f6s kaikkien aikojen suurimmalle Suomen ja Australian v\u00e4liselle yksitt\u00e4iselle vientikaupalle. Virallisesti laiva luovutettiin asiakkaalle jo t\u00e4m\u00e4n vuoden kes\u00e4kuussa.
Spirit of Tasmania V -matkustaja-autolautan kapteeni Bob Moss navigoi my\u00f6s sisaralus Spirit of Tasmania IV -aluksen Tasmaniaan aiemmin t\u00e4n\u00e4 vuonna.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Spirit of Tasmania -alukset ovat teknisesti edistyksellisi\u00e4 l\u00e4hes kaikilta osin. Ne ovat eritt\u00e4in tehokkaita ja ketteri\u00e4 ohjata, kiittelee kapteeni Bob Moss samalla kun h\u00e4n kehuu Rauman telakan laivanrakennusosaamista ja omistautuneisuutta.<\/p>\n\n\n\n
RMC:n rakentamat matkustaja-autolautat tulevat liikenn\u00f6im\u00e4\u00e4n Geelongin ja Devonportin v\u00e4lill\u00e4 haastavista meriolosuhteista tunnetulla Australian avomerireitill\u00e4 Bassinsalmessa, jonne ne on varta vasten rakennettu. Alukset korvaavat Suomessa 1990-luvulla rakennetut sisaraluksensa. Uusien aluksien matkustaja-, ajoneuvo- ja rahtikapasiteetti on selv\u00e4sti edelt\u00e4ji\u00e4\u00e4n suurempi. Projektin ty\u00f6llist\u00e4v\u00e4 vaikutus oli yli 3 500 suoraa henkil\u00f6ty\u00f6vuotta.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 RMC on rakentanut yhti\u00f6n kymmenvuotisen historian aikana viisi matkustaja-autolauttaa, joista viimeisimp\u00e4n\u00e4 kaksi Spirit of Tasmania -autolauttaa. Olemme erikoistuneet rakentamaan aluksia vaativiin meriolosuhteisiin, joihin my\u00f6s nyt k\u00e4ynniss\u00e4 olevan Laivue 2020 -hankkeen nelj\u00e4 monitoimikorvettia tulevat. T\u00e4m\u00e4, jos mik\u00e4, on osoitus henkil\u00f6st\u00f6mme kyvykkyydest\u00e4 vied\u00e4 l\u00e4pi menestyksekk\u00e4\u00e4sti erilaisia kokonaistoimituksia hyv\u00e4ss\u00e4 yhteisty\u00f6ss\u00e4 vaativien kumppanien kanssa, kiittelee RMC:n toimitusjohtaja Mika Nieminen.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 k\u00e4ynniss\u00e4 olevan Laivue 2020 -hankkeessa Suomen merivoimille rakennettavien nelj\u00e4n monitoimikorvetin lis\u00e4ksi RMC valmistautuu Yhdysvaltojen j\u00e4\u00e4nmurtajatilauksiin, joiden ty\u00f6llist\u00e4v\u00e4ksi vaikutukseksi arvioidaan tuhansia henkil\u00f6ty\u00f6vuosia.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Odotamme innolla uusia hankkeita, joissa p\u00e4\u00e4semme hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4\u00e4n viime vuosien merkitt\u00e4vi\u00e4 investointejamme ja jatkuvia panostuksiamme osaamiseemme, vahvistaa Nieminen.<\/p>\n\n\n\n
RMC:ss\u00e4 uskotaan, ett\u00e4 j\u00e4\u00e4nmurto-osaamisessa yhti\u00f6 on vahva vaihtoehto my\u00f6s Suomen j\u00e4\u00e4nmurtajahankinnassa sek\u00e4 Nato-maiden tulevien viranomaisalusten tarpeiden t\u00e4ytt\u00e4misess\u00e4. Matkustaja-autolautoissa merkitt\u00e4v\u00e4n tulevaisuuden potentiaalin muodostaa merenkulun s\u00e4hk\u00f6istyminen, jossa RMC on valmistautunut sek\u00e4 uudistuotantoon ett\u00e4 vanhojen alusten modernisointiin.<\/p>\n\n\n\n