{"id":1233,"date":"2018-01-05T15:18:18","date_gmt":"2018-01-05T12:18:18","guid":{"rendered":"https:\/\/rmcfinland.fi\/rauma-marine-constructionsin-ensimmainen-uudisrakennuslaiva-laskettiin-vesille\/"},"modified":"2025-05-13T14:11:34","modified_gmt":"2025-05-13T11:11:34","slug":"rauma-marine-constructionsin-ensimmainen-uudisrakennuslaiva-laskettiin-vesille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/rauma-marine-constructionsin-ensimmainen-uudisrakennuslaiva-laskettiin-vesille\/","title":{"rendered":"Rauma Marine Constructionsin ensimm\u00e4inen uudisrakennuslaiva laskettiin vesille"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Laivanrakennusyhti\u00f6 Rauma Marine Constructions Oy:n (RMC) ensimm\u00e4inen laivatilaus, Molslinjen-varustamon tilaama matkustaja-autolautta, laskettiin vesille perjantaina Raumalla. 158-metrinen alus luovutetaan tanskalaisyhti\u00f6lle kes\u00e4ll\u00e4 2018. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Rauma Marine Constructionsin ensimm\u00e4inen uudisrakennuslaiva, tanskalaisen Molslinjenin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tuleva 158-metrinen matkustaja-autolautta, laskettiin t\u00e4n\u00e4\u00e4n vesille Rauman telakalla. Laivan tuotanto aloitettiin etuajassa maaliskuussa, ja rakennusty\u00f6t ovat edenneet suunnitelmien mukaan.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dT\u00e4m\u00e4 on RMC:n ensimm\u00e4isen uudisrakennuslaivan vesillelasku, eli merkitt\u00e4v\u00e4 virstanpylv\u00e4s yhti\u00f6mme historiassa. Seuraamme vesillelaskua eritt\u00e4in ylpein\u00e4\u201d, kertoo toimitusjohtaja <strong>Jyrki Heinimaa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Matkustaja-autolautta on jo ulkoisesti valmis, ja vesillelaskun j\u00e4lkeen se siirret\u00e4\u00e4n varustelaituriin muun muassa varustelu- ja sisustust\u00f6it\u00e4 varten. Lopuksi vuorossa ovat viel\u00e4 koek\u00e4yt\u00f6t ja k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notot. Laiva luovutetaan Molslinjenille kes\u00e4ll\u00e4 2018.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Erinomaisesti sujunut projekti <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Matkustaja-autolautan liikenn\u00f6inti aloitetaan syksyll\u00e4 2018. Laiva liikenn\u00f6i Tanskassa ymp\u00e4ri vuoden. Se on suunniteltu p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti reitille K\u00f8ge (Sj\u00e6lland) \u2013 R\u00f8nne (Bornholm), mutta kes\u00e4ll\u00e4 alus liikenn\u00f6i my\u00f6s R\u00f8nnen ja Saksan Sassnitzin v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Laivan matkustajakapasiteetti on yli 700 henkil\u00f6\u00e4, ja rahtia alukseen mahtuu noin 90 t\u00e4ysper\u00e4vaunua. Vaikka p\u00e4\u00e4asiallinen rahti tulee olemaan nimenomaan rekkoja, lautalla kulkee tarvittaessa my\u00f6s satoja henkil\u00f6autoja.<\/p>\n\n\n\n<p>Alus rakennetaan kokonaisuudessaan Raumalla ja sen ty\u00f6llist\u00e4misvaikutus on yhteens\u00e4 arviolta tuhat henkil\u00f6ty\u00f6vuotta. Viel\u00e4 ensi kev\u00e4\u00e4n varustelut\u00f6iss\u00e4kin ahkeroi 300 ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4. RMC:ll\u00e4 ollaan eritt\u00e4in tyytyv\u00e4isi\u00e4 projektin etenemiseen:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dTuotanto on sujunut erinomaisesti: laiva valmistuu t\u00e4sm\u00e4llisesti aikataulussa, ja yhteisty\u00f6 tilaajan kanssa on sujunut eritt\u00e4in hyvin\u201d, iloitsee RMC:n projektijohtaja <strong>Timo Kaskinen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong> <\/strong><strong>Arandan modernisointi etenee <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Molslinjenin tilaaman matkustaja-autolautan vesillelaskun yhteydess\u00e4 my\u00f6s merentutkimusalus Aranda kellutetaan. Aluksen runkotuotannon ty\u00f6t, joissa alusta pidennettiin seitsem\u00e4n metri\u00e4, on saatu p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen ja projekti siirtyy loppuvarusteluvaiheeseen.<\/p>\n\n\n\n<p>Korjauksella ja uudistamisella taataan aluksen toimintakyky 2030-luvulle asti. Samalla sen ymp\u00e4rist\u00f6vaikutukset ja k\u00e4ytt\u00f6kustannukset pienenev\u00e4t. Uudistuksen yhteydess\u00e4 tehdyt lis\u00e4metrit mahdollistavat paitsi tutkimus- ja laboratoriotilojen laajentamisen my\u00f6s siirtymisen uusien tutkimuksellisten vaatimuksien mukaiseen t\u00e4ysin s\u00e4hk\u00f6iseen voimansiirtoon. Alus luovutetaan takaisin tilaajalle aikataulun mukaisesti kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2018.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rauma Marine Constructionsin ensimm\u00e4inen uudisrakennuslaiva laskettiin vesille <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-1233","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mediatiedote"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1233"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1233\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1450,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1233\/revisions\/1450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}