{"id":1226,"date":"2019-01-11T11:10:14","date_gmt":"2019-01-11T08:10:14","guid":{"rendered":"https:\/\/rmcfinland.fi\/rauma-marine-constructionsille-aiesopimus-vaasa-uumaja-valin-matkustaja-autolautasta\/"},"modified":"2025-05-13T14:10:42","modified_gmt":"2025-05-13T11:10:42","slug":"rauma-marine-constructionsille-aiesopimus-vaasa-uumaja-valin-matkustaja-autolautasta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/rauma-marine-constructionsille-aiesopimus-vaasa-uumaja-valin-matkustaja-autolautasta\/","title":{"rendered":"Rauma Marine Constructionsille aiesopimus Vaasa\u2013Uumaja-v\u00e4lin matkustaja-autolautasta"},"content":{"rendered":"\n<p>Rauma Marine Constructions on solminut jo kolmannen aiesopimuksen lyhyen ajan sis\u00e4ll\u00e4. Vaasa\u2013Uumaja-v\u00e4lin liikenteeseen tulevan matkustaja-autolautan kauppahinta on noin 120 miljoonaa euroa. Tilauksen ty\u00f6llisyysvaikutusten arvioidaan olevan noin 800 henkil\u00f6ty\u00f6vuotta. My\u00f6s varsinainen rakentamissopimus on tarkoitus allekirjoittaa viel\u00e4 alkuvuodesta ja suunnittelu- ja rakentamisty\u00f6t aloitetaan heti sen j\u00e4lkeen, kertoo RMC:n toimitusjohtaja <strong>Jyrki Heinimaa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dRMC voitti p\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4 edelt\u00e4v\u00e4n julkisen ja kansainv\u00e4lisen tarjouskilpailun osaamisellaan ja teknologiallaan. Matkustaja-autolautat ovat RMC:n ydinosaamisaluetta, joten olemme eritt\u00e4in ylpeit\u00e4 ja tyytyv\u00e4isi\u00e4, ett\u00e4 olemme onnistuneet osoittamaan kilpailukykymme t\u00e4ll\u00e4 alueella. Olemme my\u00f6s eritt\u00e4in kiitollisia asiakkaan osoittamasta luottamuksesta valitessaan RMC:n vaativiin olosuhteisiin tarkoitetun autolautan toteuttajaksi.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Alus tulee RMC:lle sopivaan ajankohtaan, sill\u00e4 sen suunnittelu ja rakentaminen ajoittuu p\u00e4\u00e4osin ennen Tallink Shuttle -aluksen rakentamista, jonka aiesopimus allekirjoitettiin viime lokakuussa.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kaasulla, biokaasulla ja akuilla kulkeva alus<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Kvarken Linkin tilaamassa laivassa on tilaa 800 matkustajalle ja lastikapasiteettia rekoille on 1500 kaistametri\u00e4. Laiva suunnitellaan ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4lliseksi ja sen koneisto toimii kaksoispolttoaineratkaisulla. P\u00e4\u00e4polttoaineena tullaan k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n nesteytetty\u00e4 kaasua, mutta laivassa on mahdollista k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s esimerkiksi Vaasassa tuotettavaa biokaasua.<\/p>\n\n\n\n<p>RMC:n ensimm\u00e4inen uudisrakennuslaiva, m\/s Hammershus-autolautta Molslinjenille aloitti liikenn\u00f6innin syyskuussa. Siihen verrattuna uusi Vaasa-Uumaja-v\u00e4lin liikenn\u00f6intiin rakennettava alus on varustelultaan laajempi muun muassa runsaampien hyttitilojen ja laajemman ravintolavalikoiman osalta.<\/p>\n\n\n\n<p>Lautan j\u00e4\u00e4luokka on 1A Super, jotta alus voisi toimia Merenkurkun vaikeissakin j\u00e4\u00e4olosuhteissa mahdollisimman itsen\u00e4isesti. RMC:n pyrkimyksen\u00e4 on alusten luotettavuuden varmistaminen kaikissa liikenn\u00f6intiolosuhteissa.<\/p>\n\n\n\n<p>Kvarken Linkin omistaa Uumajan kunta ja Vaasan kaupunki, jotka ovat my\u00f6s laivan rahoituksen takaajina.<\/p>\n\n\n\n<p>Rauma Marine Constructionsin telakan toiminta on saatu suunnitelmien mukaisesti vahvaan kasvuun. Syksyn 2018 aikana solmittiin aiesopimukset sek\u00e4 Tallinkin Helsinki-Tallinna-v\u00e4lin aluksesta ett\u00e4 puolustusvoimien Laivue2020-hankkeesta. Lis\u00e4ksi RMC valmistaa parhaillaan risteilij\u00e4lohkoja Turun telakalle.<\/p>\n\n\n\n<p>Kasvavan ty\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4n my\u00f6t\u00e4 RMC on aktiivisesti rekrytoinut uusia ty\u00f6ntekij\u00f6it\u00e4 ja telakan laivanrakentajien m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 vahvistetaan my\u00f6s l\u00e4hitulevaisuudessa. Ty\u00f6voimaa rekrytoidaan sek\u00e4 Suomesta ett\u00e4 ulkomailta.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Kuvia RMC:n telakalta: <a href=\"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/yhteystiedot\/medialle\/\">https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/yhteystiedot\/medialle\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Liitteen\u00e4 Kvarken Linkin lehdist\u00f6tiedote: <a href=\"https:\/\/rmcfinland.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Pressmeddelande-20190111-Final-FI.pdf\">Pressmeddelande 20190111 Final FI<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rauma Marine Constructionsille aiesopimus Vaasa\u2013Uumaja-v\u00e4lin matkustaja-autolautasta<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-1226","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mediatiedote"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1226","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1226"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1226\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1443,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1226\/revisions\/1443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1226"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1226"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1226"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}