{"id":1208,"date":"2020-02-27T09:49:50","date_gmt":"2020-02-27T06:49:50","guid":{"rendered":"https:\/\/rmcfinland.fi\/rauma-marine-constructions-ja-australialainen-tt-line-company-allekirjoittivat-aiesopimuksen-kahden-matkustaja-autolautan-rakentamisesta\/"},"modified":"2025-05-13T14:10:41","modified_gmt":"2025-05-13T11:10:41","slug":"rauma-marine-constructions-ja-australialainen-tt-line-company-allekirjoittivat-aiesopimuksen-kahden-matkustaja-autolautan-rakentamisesta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/rauma-marine-constructions-ja-australialainen-tt-line-company-allekirjoittivat-aiesopimuksen-kahden-matkustaja-autolautan-rakentamisesta\/","title":{"rendered":"Rauma Marine Constructions ja australialainen TT-Line Company allekirjoittivat aiesopimuksen kahden matkustaja-autolautan rakentamisesta"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Rauma Marine Constructions Oy (RMC) ja australialainen TT-Line Company Pty Ltd ovat allekirjoittaneet aiesopimuksen kahden nopean matkustaja-autolautan rakentamisesta. Projektin ty\u00f6llisyysvaikutus on arviolta noin 3 500 henkil\u00f6ty\u00f6vuotta, ja alusten rakentaminen alkaa alkuvuodesta 2021. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Olemme ylpeit\u00e4 ja kiitollisia TT-Line Companyn meille osoittamasta luottamuksesta. Uskomme, ett\u00e4 alkaneen yhteisty\u00f6n my\u00f6t\u00e4 pystymme palvelemaan asiakastamme tavalla, jonka tuloksena syntyy maailmanluokan matkustaja-autolauttaratkaisu, joka sopii erinomaisesti TT-Line Companyn liiketoimintaan. Aiesopimuksen my\u00f6t\u00e4 RMC jatkaa vahvasti suunnitellulla kasvupolulla rakentaa matkustaja-autolauttoja Raumalla. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa laivanrakennusteollisuuden vakaata kasvua Suomessa, sanoo RMC:n toimitusjohtaja <strong>Jyrki Heinimaa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Laivat rakennetaan Rauman telakalla. Ne toimitetaan asiakkaalle Australian Tasmaniaan syksyin\u00e4 2022 ja 2023. Spirit of Tasmania -br\u00e4ndin alla liikenn\u00f6iv\u00e4t laivat korvaavat nykyiset, Turussa vuonna 1998 rakennetut Spirit of Tasmania I ja II (ex. Superfast III ja Superfast IV) -laivat. Uusien alusten matkustajam\u00e4\u00e4r\u00e4 on 1800 henkil\u00f6\u00e4 ja niiden bruttovetoisuus on noin 48 000 tonnia. Alukset liikenn\u00f6iv\u00e4t vaativissa olosuhteissa Australian Melbournen ja Tasmanian Devonportin v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Alusten rakentaminen on luonnollinen jatko samaa kokoluokkaa olevalle MyStarille, jota olemme rakentamassa Tallink Gruppille. Seuraavien kuukausien aikana TT-Line Company ja RMC ty\u00f6skentelev\u00e4t viimeistell\u00e4kseen lopullisen laivanrakennussopimuksen. Laivojen suunnitteluty\u00f6 aloitetaan kuluvan vuoden syksyll\u00e4. Rakennusty\u00f6t aloitetaan vuoden 2021 alkupuolella ja niit\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n rinnan Puolustusvoimien monitoimikorvettien kanssa, Heinimaa kertoo.<\/p>\n\n\n\n<p>Projektin ty\u00f6llisyysvaikutus on arviolta noin 3 500 henkil\u00f6ty\u00f6vuotta, mink\u00e4 vuoksi RMC vahvistaa omaa organisaatiotaan ja rekrytoi uusia osaajia kaikkiin laivanrakennuksen vaiheisiin.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Oman henkil\u00f6st\u00f6mme lis\u00e4ksi vahvistamme jatkuvasti my\u00f6s kumppaniverkostoamme. Pitk\u00e4aikaiset kumppanuudet voivat kattaa hyvin monipuolisesti laivanrakennusprojektin osa-alueita suunnittelusta viimeistelyyn, Heinimaa korostaa.<\/p>\n\n\n\n<p>RMC juhlisti helmikuussa yhdess\u00e4 Wasalinen kanssa Aurora Botnia -matkustaja-autolautan k\u00f6linlaskua. Alus liikenn\u00f6i tulevaisuudessa Vaasan ja Uumajan v\u00e4li\u00e4. Helsingin ja Tallinnan v\u00e4lille rakennettavan Tallinkin uuden shuttlealuksen, MyStarin, tuotanto aloitetaan huhtikuussa Rauman telakalla. Viime syksyn\u00e4 RMC solmi niin ik\u00e4\u00e4n Puolustusvoimien kanssa sopimuksen nelj\u00e4n monitoimikorvetin toimittamisesta vuoteen 2026 menness\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rauma Marine Constructions ja australialainen TT-Line Company allekirjoittivat aiesopimuksen kahden matkustaja-autolautan rakentamisesta<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-1208","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mediatiedote"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1208"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1208\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1428,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1208\/revisions\/1428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}