Rauma Marine Constructionsin telakalla rakennusvaiheen loppusuoralla oleva matkustaja-autolautta Aurora Botnia p\u00e4\u00e4si viime viikonloppuna ensimm\u00e4isen kerran merelle. Tiukoin koronaturvatoimin j\u00e4rjestetyss\u00e4 koeajossa olivat mukana vain v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4t asiantuntijat RMC:lt\u00e4, Wasalinelta ja laitevalmistajilta. Vaasan ja Uumajan v\u00e4li\u00e4 tulevaisuudessa liikenn\u00f6iv\u00e4n aluksen merikoeajo kesti kokonaisuudessaan kolme p\u00e4iv\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Merell\u00e4 teht\u00e4v\u00e4n koeajon merkitys on sek\u00e4 RMC:lle ett\u00e4 Wasalinelle suuri, sill\u00e4 kyseess\u00e4 on laivanrakennusprosessin merkitt\u00e4v\u00e4 virstanpylv\u00e4s.<\/p>\n\n\n\n
\u201dT\u00e4m\u00e4 oli meille kohokohta, johon huipentui usean vuoden ty\u00f6. P\u00e4\u00e4simme ottamaan vastuun siit\u00e4, ett\u00e4 rakentamamme laiva toimii kuten sen on tarkoitus<\/em>\u201d, kertoo Aurora Botnian projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Johanna Kaijo <\/strong>RMC:lt\u00e4.<\/p>\n\n\n\n \u201dTapahtuma oli my\u00f6s meille erityinen, sill\u00e4 p\u00e4\u00e4simme projektin avainhenkil\u00f6iden kanssa ensi kertaa tutustumaan uuteen alukseemme ja sen toimintaan meriolosuhteissa<\/em>\u201d, sanoo Wasalinen toimitusjohtaja Peter St\u00e5hlberg<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Suorituskyky ja ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisyys syyniss\u00e4<\/strong><\/p>\n\n\n\n Koeajolla testattiin maailman ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisimm\u00e4n matkustaja-autolautan suorituskyky\u00e4. Samalla s\u00e4\u00e4dettiin erilaiset laitteet toimimaan mahdollisimman tehokkaasti ja taloudellisesti osana laivan lukuisia j\u00e4rjestelmi\u00e4.<\/p>\n\n\n\n \u201dMerell\u00e4 s\u00e4\u00e4dimme voimalaitosta sek\u00e4 testasimme laivan nopeutta, propulsiota ja ohjailua.<\/em> Ajoimme laivan polttoainetaloudellisia p\u00e4\u00e4koneita erilaisilla asetuksilla ja hienos\u00e4\u00e4dimme automatiikkaa parantaaksemme ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisyytt\u00e4 entisest\u00e4\u00e4n. P\u00e4\u00e4simme my\u00f6s varmistamaan k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4, ett\u00e4 laivan suunnittelu t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 Clean Design -luokkamerkin tiukat kriteerit<\/em>\u201d, Kaijo summaa.<\/p>\n\n\n\n Sek\u00e4 RMC ett\u00e4 Wasaline pit\u00e4v\u00e4t ensimm\u00e4ist\u00e4 koeajoa onnistuneena.<\/p>\n\n\n\n \u201dLaiva toimi hienosti t\u00e4ytt\u00e4en sille asetetut vaatimukset. Oli ilo p\u00e4\u00e4st\u00e4 todistamaan vuosien ty\u00f6n onnistunutta lopputulosta<\/em>\u201d, kiittelev\u00e4t Kaijo ja St\u00e5hlberg.<\/p>\n\n\n\n Luvassa malliesimerkki uuden sukupolven matkustaja-autolautasta<\/strong><\/p>\n\n\n\n Aurora Botnia tulee ensimm\u00e4isen\u00e4 matkustaja-autolauttana maailmassa t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n Clean Design -luokkamerkin kriteerit. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 laiva on suunniteltu ja rakennettu ylitt\u00e4m\u00e4\u00e4n merkitt\u00e4v\u00e4sti MARPOL-yleissopimuksen vaatimukset laivojen p\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4miseksi.<\/p>\n\n\n\n Laivan p\u00e4\u00e4koneet toimivat ensisijaisesti v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isell\u00e4 nesteytetyll\u00e4 maakaasulla, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 rikki-, typpi- ja hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4. Tulevaisuudessa laiva pystyy hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4\u00e4n polttoaineenaan my\u00f6s biokaasua. Polttoaineratkaisun lis\u00e4ksi Aurora Botnian liikenne satamiin voidaan hoitaa s\u00e4hk\u00f6ll\u00e4.<\/p>\n\n\n\n \u201dTavoitteemme on olla ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisen teknologian edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4 laivanrakennuksessa.<\/em> Wasalinen alus on malliesimerkki siit\u00e4, mit\u00e4 kymmenien aiempien alusten rakentamisesta kerrytetyn kokemuksen ja uusimpien innovaatioiden yhdist\u00e4misell\u00e4 on mahdollista saada aikaan. Olemme hyvin kiitollisia tilaajalle siit\u00e4, ett\u00e4 olemme p\u00e4\u00e4sseet rakentamaan n\u00e4in hienoa alusta<\/em>\u201d, kertoo Rauma Marine Constructionsin toimitusjohtaja Jyrki Heinimaa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n \u201dOlemme eritt\u00e4in tyytyv\u00e4isi\u00e4 siihen, ett\u00e4 olemme p\u00e4\u00e4sseet hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4\u00e4n RMC:n laivanrakennusosaamista. Haluamme olla yksi It\u00e4meren ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisimmist\u00e4 varustamoista, ja Aurora Botnia on merkitt\u00e4vin konkreettinen askel kohti tavoitettamme<\/em>\u201d, sanoo Wasalinen St\u00e5hlberg.<\/p>\n\n\n\n Parhaillaan k\u00e4ynniss\u00e4 ovat valmistelut Aurora Botnian Vaasassa tapahtuvaa luovutusta varten. Luovutuksen p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4, neitsytmatkasta ja lipunmyynnin alkamisesta kerrotaan lis\u00e4\u00e4 ensi viikolla.<\/p>\n\n\n\n Kuvassa Aurora Botnia saaristossa merikokeen aikana. Kuva: Sammeli Korhonen<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Aurora Botnia p\u00e4\u00e4si ensi kerran merelle \u2013 koeajolla testattiin maailman ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisimm\u00e4n matkustaja-autolautan suorituskyky\u00e4<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-1181","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mediatiedote"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1181"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1181\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1404,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1181\/revisions\/1404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}