{"id":1177,"date":"2021-07-12T12:26:21","date_gmt":"2021-07-12T09:26:21","guid":{"rendered":"https:\/\/rmcfinland.fi\/tallinkin-mystar-lasketaan-vesille-elokuussa-laivan-kummiksi-viron-presidentti\/"},"modified":"2025-05-13T14:08:51","modified_gmt":"2025-05-13T11:08:51","slug":"tallinkin-mystar-lasketaan-vesille-elokuussa-laivan-kummiksi-viron-presidentti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/tallinkin-mystar-lasketaan-vesille-elokuussa-laivan-kummiksi-viron-presidentti\/","title":{"rendered":"Tallinkin MyStar lasketaan vesille elokuussa \u2013 laivan kummiksi Viron presidentti"},"content":{"rendered":"\n<p>RMC:n historian suurimman matkustaja-autolautan rakennusty\u00f6t alkoivat huhtikuussa 2020, kun Tallinkin MyStar-aluksen tuotanto k\u00e4ynnistyi. Kuluneen vuoden aikana RMC:n telakalla on ehditty muun muassa laskea aluksen k\u00f6li ja asentaa sek\u00e4 sen p\u00e4\u00e4koneet ett\u00e4 tankit LNG-polttoaineelle. Vuoden 2021 huhtikuussa rakennusaltaassa oleva alus saavutti t\u00e4yden 212 metrin pituutensa.<\/p>\n\n\n\n<p>Parhaillaan MyStaria valmistellaan kaste- ja vesillelaskutilaisuutta varten, joka j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n RMC:n telakalla Raumalla 12. elokuuta 2021. It\u00e4meren ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisimm\u00e4n aluksen on m\u00e4\u00e4r\u00e4 valmistua ensi vuonna.<\/p>\n\n\n\n<p>Tallinnan ja Helsingin v\u00e4li\u00e4 liikenn\u00f6i t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Tallinkin lippulaiva Megastar, jonka kummi on presidentti <strong>Tarja Halonen<\/strong>. Siksi sopiva ja looginen valinta kummiksi samaa reitti\u00e4 tulevaisuudessa liikenn\u00f6iv\u00e4lle MyStarille oli Viron presidentti <strong>Kersti Kaljulaid<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Tallink Gruppin toimitusjohtaja <strong>Paavo N\u00f5gene <\/strong>kertoo, ett\u00e4 valintaan vaikutti merkitt\u00e4v\u00e4sti Kaljulaidin ansiokas ty\u00f6 ymp\u00e4rist\u00f6n ja ilmastonmuutoksen hillitsemisen parissa sek\u00e4 Virossa ett\u00e4 kansainv\u00e4lisesti.<\/p>\n\n\n\n<p>Presidentti Kaljulaid n\u00e4kee MyStarin osana virolaisen merenkulun tarinaa.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201d<em>Kun virolaisalus Admiral Bellingshausen l\u00e4hti kaksi vuotta sitten Antarktika200-tutkimusmatkalleen, se auttoi kertomaan tarinaa Virosta merenkulun ja huipputeknologian maana kiinnitt\u00e4en samalla huomiota kansainv\u00e4lisiin ymp\u00e4rist\u00f6ongelmiin. Alus saattaa vaikuttaa hyvin erilaiselta kuin MyStar, mutta ne ovat osa samaa tarinaa. Vuosi vuodelta kasvavaan laivueeseemme on nyt tulossa sek\u00e4 kooltaan ett\u00e4 teknologialtaan erityinen alus, jonka tavoitteena on v\u00e4hent\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 entisest\u00e4\u00e4n. Tallinkilla puolestaan on erityinen rooli Viron taloudessa sek\u00e4 ty\u00f6nantajana ett\u00e4 kymmenien tuhansien ihmisten ty\u00f6matkojen mahdollistajana<\/em>\u201d, Kaljulaid kertoo.<\/p>\n\n\n\n<p>Ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisen merenkulun edist\u00e4minen on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 my\u00f6s laivan tilanneelle Tallinkille ja sen rakentavalle RMC:lle.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201d<em>Meille uusi alus edustaa toivoa paremmasta tulevaisuudesta, sill\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisemm\u00e4t ja energiatehokkaammat laivat tarkoittavat puhtaampaa It\u00e4merta ja parempaa elinymp\u00e4rist\u00f6\u00e4 meille kaikille. Ensi vuodesta alkaen Tallinnan ja Helsingin v\u00e4lill\u00e4 on vihre\u00e4 yhteys, kun reitill\u00e4 liikenn\u00f6iv\u00e4t Megastar ja MyStar. On erityisen hienoa, ett\u00e4 olemme pandemiavuodesta huolimatta pystyneet edist\u00e4m\u00e4\u00e4n strategisia p\u00e4\u00e4hankkeitamme sovitusti, ja ett\u00e4 MyStarin rakennusty\u00f6t ovat edenneet my\u00f6s haastavissa olosuhteissa<\/em>\u201d, sanoo N\u00f5gene.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201d<em>MyStar on seitsem\u00e4s ja samalla energiatehokkain alus, joka on rakennettu tai suunniteltu Tallinkille Raumalla. Tavoitteemme on olla ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisen merenkulun edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4 laivanrakennuksessa, ja olemme ylpein\u00e4 kehitt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 Suomen ja Viron v\u00e4list\u00e4 laivaliikennett\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisemp\u00e4\u00e4n suuntaan yhdess\u00e4 t\u00e4rke\u00e4n ja pitk\u00e4aikaisen asiakkaamme kanssa<\/em>\u201d, kertoo Rauma Marine Constructionsin toimitusjohtaja <strong>Jyrki Heinimaa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Kaste- ja vesillelaskutilaisuuden j\u00e4lkeen MyStarin rakennusty\u00f6t jatkuvat aluksen sis\u00e4tiloissa. Rakennusvaiheen seuraava merkitt\u00e4v\u00e4 virstanpylv\u00e4s on aluksen luovutus Tallinkille vuonna 2022.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kastaminen ja vesillelasku kertovat laivanrakennuksen pitkist\u00e4 perinteist\u00e4<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tallinkin uuden aluksen nimeksi valikoitui MyStar kansainv\u00e4lisen nimikilpailun my\u00f6t\u00e4 jo viime vuonna. Virallisesti alus saa nimens\u00e4 vasta kastetilaisuudessa, kuten laivanrakennuksessa on perinteisesti tapana.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u00e4pi laivanrakennuksen pitk\u00e4n historian aluksen kastamisen on katsottu tuovan sille pitk\u00e4\u00e4 ik\u00e4\u00e4 ja hyv\u00e4\u00e4 onnea. MyStar kastetaan RMC:n telakalla rikkomalla aluksen kylkeen samppanjapullo, joka ensiyritt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 rikkoutuessaan on enne valoisasta tulevaisuudesta. Kastamiseen k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n Tallinkin perinteen mukaisesti <em>Champagne Nicolas Feuillatte Reserv\u00e9 Brut <\/em>-samppanjaa.<\/p>\n\n\n\n<p>Elokuun tilaisuudessa MyStar saavuttaa kasteen lis\u00e4ksi toisenkin merkitt\u00e4v\u00e4n virstanpylv\u00e4\u00e4n, kun aluksen merikelpoisuutta testataan laskemalla se vesille. Laivanrakennuksen historiassa toimenpide on ollut usein riskialtis, sill\u00e4 alus on saattanut k\u00e4rsi\u00e4 vesillelaskun ep\u00e4onnistuessa pahojakin vaurioita. RMC:n telakalla vesillelasku suoritetaan turvallisesti nykyaikaisin menetelmin t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 vedell\u00e4 allas, jossa MyStaria t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 rakennetaan.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tallink MyStar p\u00e4hkin\u00e4nkuoressa<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pituus: 212 m<\/li>\n\n\n\n<li>Leveys: 30,6 m<\/li>\n\n\n\n<li>Syv\u00e4ys: 7 m<\/li>\n\n\n\n<li>Bruttovetoisuus: 50 000<\/li>\n\n\n\n<li>Nopeus: 27 solmua<\/li>\n\n\n\n<li>Kaistametrit: 3 190<\/li>\n\n\n\n<li>Matkustajat: 3 000<\/li>\n\n\n\n<li>Hytit: 48<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tallinkin MyStar lasketaan vesille elokuussa \u2013 laivan kummiksi Viron presidentti<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-1177","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mediatiedote"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1177"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1177\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1400,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1177\/revisions\/1400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}