{"id":1164,"date":"2022-02-04T11:36:36","date_gmt":"2022-02-04T08:36:36","guid":{"rendered":"https:\/\/rmcfinland.fi\/rmcn-opiskelijajoukkue-voitti-kansainvalisen-intelligence-hunt-kilpailun-mita-voimme-heilta-oppia\/"},"modified":"2025-05-13T14:07:03","modified_gmt":"2025-05-13T11:07:03","slug":"rmcn-opiskelijajoukkue-voitti-kansainvalisen-intelligence-hunt-kilpailun-mita-voimme-heilta-oppia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/rmcn-opiskelijajoukkue-voitti-kansainvalisen-intelligence-hunt-kilpailun-mita-voimme-heilta-oppia\/","title":{"rendered":"RMC:n opiskelijajoukkue voitti kansainv\u00e4lisen Intelligence Hunt -kilpailun \u2013 Mit\u00e4 voimme heilt\u00e4 oppia?"},"content":{"rendered":"\n

Koko meriteollisuus on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 valtavan haasteen \u00e4\u00e4rell\u00e4: miten t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tulevaisuudessa kiristyv\u00e4n p\u00e4\u00e4st\u00f6s\u00e4\u00e4ntelyn vaatimukset ja vastata samalla sek\u00e4 rahdinantajien ett\u00e4 asiakkaiden kasvavaan ymp\u00e4rist\u00f6tietoisuuteen? Ent\u00e4 miten tehd\u00e4 t\u00e4m\u00e4 kaikki niin, ett\u00e4 se on liiketoiminnallisesti kannattavaa? N\u00e4m\u00e4 ovat polttavia kysymyksi\u00e4 erityisesti varustamoille ja sit\u00e4 kautta my\u00f6s meille laivanrakentajille.<\/p>\n\n\n\n

Ratkaisuja merenkulun p\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4miseen on saatavilla jo nyt. Sen osoitti viisihenkinen opiskelijajoukkueemme, joka voitti viime viikolla SeaFocus Internationalin j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4n Intelligence Hunt -kilpailun<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

RMC:n toimeksiannosta tekem\u00e4ss\u00e4\u00e4n tutkimuksessa opiskelijat ideoivat l\u00e4himerenkulun kasvihuonekaasujen v\u00e4hent\u00e4miseen konkreettisen ratkaisun, josta voivat hy\u00f6ty\u00e4 kaikki meriteollisuuden toimijat.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e4\u00e4st\u00f6t\u00f6n alus maksaa itsens\u00e4 takaisin alle yhdeks\u00e4ss\u00e4 vuodessa<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Tutkimuksessaan opiskelijat selvittiv\u00e4t, mit\u00e4 vaatimuksia kasvihuonekaasujen v\u00e4hent\u00e4miseen liittyv\u00e4 s\u00e4\u00e4ntely asettaa varustamoille ja mik\u00e4 olisi k\u00e4ytt\u00f6kelpoisin ratkaisu vaatimuksien t\u00e4ytt\u00e4miseen. Tavoitteena oli kokonaisuus: alus, reitti, polttoaine ja voimanl\u00e4hde.<\/p>\n\n\n\n

Opiskelijoiden esitt\u00e4m\u00e4 ratkaisu<\/a> on Saimaan ja Pietarin v\u00e4li\u00e4 ymp\u00e4rivuotisesti liikenn\u00f6iv\u00e4 alus, joka kuljettaa sek\u00e4 matkustajia ett\u00e4 rahtia. Reitill\u00e4 on kysynt\u00e4\u00e4 uusille logistisille ratkaisuille ja sill\u00e4 on kasvupotentiaalia erityisesti Suomen ja Ven\u00e4j\u00e4n v\u00e4lisen puukaupan lis\u00e4\u00e4ntyess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Jo nyt saatavilla olevaa teknologiaa hy\u00f6dynt\u00e4v\u00e4 alus olisi k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6t\u00f6n: se k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 voimanl\u00e4hteen\u00e4\u00e4n kahta s\u00e4hk\u00f6moottoria, joille tuotetaan virtaa viidell\u00e4 vedyll\u00e4 toimivalla polttokennolla tai vaihtoehtoisesti akuilla. Lis\u00e4ksi aluksen yleisj\u00e4rjestely on suunniteltu kuljetusm\u00e4\u00e4rien optimoimiseksi niin, ett\u00e4 tavaraa ja ihmisi\u00e4 voidaan kuljettaa enemm\u00e4n kuluttamalla v\u00e4hemm\u00e4n energiaa.<\/p>\n\n\n\n

Opiskelijoiden tekem\u00e4n laskelman mukaan aluksen takaisinmaksuaika on alle yhdeks\u00e4n vuotta.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4misen suurin haaste ei ole teknologia<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Meriteollisuuden kansainv\u00e4lisist\u00e4 huippuasiantuntijoista koostunut tuomaristo piti opiskelijoiden ty\u00f6t\u00e4 ansiokkaana \u2013 eik\u00e4 suotta. Heid\u00e4n tutkimuksensa osoittaa, ett\u00e4 varustamojen on mahdollista t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6s\u00e4\u00e4ntelyn vaatimukset kannattavasti jo nyt.<\/p>\n\n\n\n

Opiskelijoiden esitt\u00e4m\u00e4n ratkaisun keskeinen vahvuus on ratkaisun monistettavuus.<\/p>\n\n\n\n

Vaihtoehtoisiin hiilineutraaleihin polttoaineisiin liittyviss\u00e4 keskusteluissa varustamot nostavat v\u00e4ist\u00e4m\u00e4tt\u00e4 esiin riitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n jakeluverkoston. Energiayhti\u00f6iden ongelmana puolestaan on liian v\u00e4h\u00e4inen kysynt\u00e4. T\u00e4m\u00e4n yht\u00e4l\u00f6n tasapainottavat paikallisesti lyhyill\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisill\u00e4 reiteill\u00e4 ja rannikkovesill\u00e4 liikenn\u00f6iv\u00e4t alukset, jollaisen opiskelijatkin suunnittelivat: ne luovat kysynn\u00e4n ja tekev\u00e4t energiantuotantoinvestoinneista kannattavia \u2013 paikallisia toimijoita suosien miss\u00e4 p\u00e4in maailmaa tahansa.<\/p>\n\n\n\n

Polttoaineratkaisu ei yksin\u00e4\u00e4n tee ratkaisusta kannattavaa, sill\u00e4 itse esitetty alus ei ole sellaisenaan monistettavissa. Jokainen alus on r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6it\u00e4v\u00e4 suunnittelu- ja rakennusvaiheessa optimaaliseksi juuri sen liikenn\u00f6im\u00e4lle reiteille. T\u00e4t\u00e4 varten tarvitaan laivanrakennuksen huippuammattilaisia, jotka kokoavat yhteisty\u00f6kumppaniensa kehitt\u00e4m\u00e4t innovatiiviset ratkaisut yhteen ja mahdollistavat niiden hy\u00f6dynt\u00e4misen k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Opiskelijat eiv\u00e4t esitt\u00e4neet korkealentoisia n\u00e4kemyksi\u00e4 vaan realistisen kokonaisratkaisun, joka on toteutettavissa jo t\u00e4n\u00e4\u00e4n. Kukaan ei kuitenkaan pysty siihen yksin.<\/p>\n\n\n\n

Voimme kaikki oppia jotakin kansainv\u00e4lisen opiskelijatiimimme ty\u00f6skentelyst\u00e4: merenkulun p\u00e4\u00e4st\u00f6jen merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4n v\u00e4hent\u00e4miseen tarvittava teknologia on jo olemassa \u2013 nyt tarvitaan yrityksien ja yhteiskunnallisten toimijoiden yhteisty\u00f6t\u00e4 yli maantieteellisten ja toimialarajojen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

RMC:n opiskelijajoukkue voitti kansainv\u00e4lisen Intelligence Hunt -kilpailun \u2013 Mit\u00e4 voimme heilt\u00e4 oppia?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-1164","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutinen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1164"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1164\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1387,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1164\/revisions\/1387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}