{"id":1113,"date":"2023-10-29T09:03:28","date_gmt":"2023-10-29T07:03:28","guid":{"rendered":"https:\/\/rmcfinland.fi\/spirit-of-tasmania-iv-laskettiin-vesille-juhlallisesti\/"},"modified":"2025-05-13T14:07:03","modified_gmt":"2025-05-13T11:07:03","slug":"spirit-of-tasmania-iv-laskettiin-vesille-juhlallisesti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/spirit-of-tasmania-iv-laskettiin-vesille-juhlallisesti\/","title":{"rendered":"Spirit of Tasmania IV laskettiin vesille juhlallisesti"},"content":{"rendered":"\n<p>Mittava projekti on kaikkien aikojen suurin Australian ja Suomen v\u00e4linen vientikauppa. Maantieteellisesti Suomen ja Australian erottaa pitk\u00e4 matka, t\u00e4ss\u00e4 projektissa olemme saaneet huomata, ett\u00e4 ihmiset voivat olla l\u00e4hell\u00e4 toisiaan, vaikka he ovatkin fyysisesti kaukana. Yhteisty\u00f6 ja yhteis\u00f6llisyys on ennenn\u00e4kem\u00e4t\u00f6nt\u00e4 ja se varmasti v\u00e4littyi my\u00f6s perjantaina 27.10.2023 pidetyss\u00e4 nimenanto- ja vesillelaskutilaisuudessa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/rmcfinland.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rmcfinland271023-0666-200x300-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4847\"><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/rmcfinland.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/20231027104046_076a0792-300x200-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4833\"><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Juhlapuheessaan RMC:n toimitusjohtaja Mika Nieminen kertoi, ett\u00e4 on poikkeuksellista, ett\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 pohjoisen maailmankolkassa, pikkukaupungissa Raumalla, rakennamme matkustaja-autolauttoja etel\u00e4isimm\u00e4lle kaupalliselle lauttareitille Australiasta Tasmaniaan. Tuskinpa on sattumaa, ett\u00e4 olemme aiemmin toimittaneet vastaavan matkustaja-autolautan pohjoisimmalle kaupalliselle reitille Vaasasta Uumajaan, ja se on saavuttanut tunnustettua menestyst\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on se, mit\u00e4 teemme t\u00e4\u00e4ll\u00e4 Raumalla.<\/p>\n\n\n\n<p>Laivanrakennuksen perint\u00f6mme sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 aluksia \u00e4\u00e4rimm\u00e4isiin s\u00e4\u00e4olosuhteisiin ja moniin eri tarkoituksiin, kuten tutkimukseen, nopeimpiin kaupallisiin matkustaja-autolauttoihin, erikoisaluksiin sotilask\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ja olemme jopa toimittaneet j\u00e4\u00e4t\u00e4 murtavan aluksen Etel\u00e4-Afrikkaan. Se on meid\u00e4n osaamistamme ja rohkeutta ottaa globaalissa mittakaavassa projekteja ja haasteita, kertoo Mika Nieminen (alla kuvassa).<\/p>\n\n\n\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4851\" src=\"https:\/\/rmcfinland.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rmcfinland271023-0768-200x300-1.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"300\"><br>\nTT-linen hallituksen puheenjohtaja Mike Grainger (alla kuvassa)  kiitteli vuolaasti projektissa mukana olevia henkil\u00f6it\u00e4 ja eritoten raumalaista laivanrakennusosaamista. Heille oli aikoinaan selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 he haluavat laadukkaan laivan ja haluavat sen Raumalta.<\/p>\n\n\n\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4849\" src=\"https:\/\/rmcfinland.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rmcfinland271023-0779-200x300-1.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"300\"><br>\n<strong><br>\nEnne valoisasta tulevaisuudesta<br>\n<\/strong>Juhlapuheiden j\u00e4lkeen siirryttiin laivan luokse rakennusaltaan reunalle. Ensimm\u00e4isen\u00e4 vuorossa oli nimenanto, joka tapahtui perinteisin menoin. L\u00e4pi laivanrakennuksen pitk\u00e4n historian aluksen kastamisen on katsottu tuovan sille pitk\u00e4\u00e4 ik\u00e4\u00e4 ja hyv\u00e4\u00e4 onnea. Laivan kummi Deborah Grainger rikkoi paikallisen tasmanialaisen kuohuviinin, Tasmanian Jansz Vintage Cuveen laivan kylkeen. Pullo rikkoutui ensiyritt\u00e4m\u00e4ll\u00e4, jonka kerrotaan olevan enne valoisasta tulevaisuudesta. T\u00e4t\u00e4 hienoa hetke\u00e4 s\u00e4esti trumpetin fanfaarit ja juhlav\u00e4en iloiset kasvot ja aplodit.<br>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4843\" src=\"https:\/\/rmcfinland.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rmcfinland271023-0821-200x300-1.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"300\"> <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4841\" src=\"https:\/\/rmcfinland.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rmcfinland271023-0851-300x200-1.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\"><br>\n\u201dKiitos Rauma Marine Constructionsille, joka on rakentanut poikkeuksellisen aluksen, todellisen insin\u00f6\u00f6ritaidon ja suunnittelun ihmeen, joka ilment\u00e4\u00e4 niiden unelmia ja toiveita, jotka ovat kaataneet osaamisensa ja intohimonsa sen luomiseen,\u201d kertoi laivan kummi Deborah Grainger.<\/p>\n\n\n\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4839\" src=\"https:\/\/rmcfinland.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rmcfinland271023-0893-300x200-1.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\"><br>\nMatkaa keulasta ja per\u00e4\u00e4n kertyi yli 200 metri\u00e4, kun siirryttiin seuraavaan tapahtumaan, joka oli odotettu vesillelasku. RMC:n telakalla vesillelasku suoritettiin turvallisesti nykyaikaisin menetelmin t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 vedell\u00e4 allas, jossa alus rakennettiin. Venttiilien \u00e4\u00e4relle oli ker\u00e4\u00e4ntynyt joukko RMC:n ja TT-linen henkil\u00f6it\u00e4. Ei mennyt aikaakaan, kun merivett\u00e4 alkoi virrata isoista putkista sis\u00e4\u00e4n. T\u00e4m\u00e4 sai juhlav\u00e4en j\u00e4lleen iloitsemaan.<\/p>\n\n\n\n<p>Altaan t\u00e4yttymiseen meni kahdeksan tuntia, jonka j\u00e4lkeen alus siirrettiin altaasta varustelulaituriin. Varusteluty\u00f6vaiheessa rakentamisen painopiste on putki- ja s\u00e4hk\u00f6t\u00f6iden viimeistely sek\u00e4 hotellialueella sisustusty\u00f6t. Lis\u00e4ksi aluksen konehuoneiden ja autokansien varusteluty\u00f6t jatkuvat. Varusteluvaihe jatkuu eri j\u00e4rjestelmien k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notoilla ja huipentuu ennen laivan luovutusta teht\u00e4viin merikokeisiin.<\/p>\n\n\n\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4853\" src=\"https:\/\/rmcfinland.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/20231027110129_076a0933-300x200-1.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\"> <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4855\" src=\"https:\/\/rmcfinland.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/20231027110114_076a09321-300x200-1.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\"><br>\nEnsi viikolla rakennusallas alkaa j\u00e4lleen t\u00e4ytty\u00e4 laivan lohkoista, kun sisaraluksen rungonkoonti k\u00e4ynnistyy. Hyv\u00e4 yhteisty\u00f6 ja projektin eteneminen jatkuu tiiviisti yhdess\u00e4 TT-linen kanssa.<\/p>\n\n\n\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4837\" src=\"https:\/\/rmcfinland.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rmcfinland271023-0973-300x200-1.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\"> <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4835\" src=\"https:\/\/rmcfinland.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rmcfinland271023-1014-300x200-1.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\"><br>\nKuvassa vasemmalta RMC:n toimitusjohtaja Mika Nieminen, laivan kummi Deborah Grainger ja TT-linen hallituksen puheenjohtaja Mike Grainger.<\/p>\n\n\n\n<p>Lis\u00e4\u00e4 kuvia tapahtumasta: <a href=\"https:\/\/rmckuvapankki.photos\/public-folder\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/rmckuvapankki.photos\/public-folder\/ <\/a><br>\nKatso my\u00f6s videokooste tapahtumasta.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0<\/p>\n\n\n\n<div class=\"embed-wrap\">\n<div class=\"container\"><iframe loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UpaB4V0lpTQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mittava projekti on kaikkien aikojen suurin Australian ja Suomen v\u00e4linen vientikauppa. Maantieteellisesti Suomen ja Australian erottaa pitk\u00e4 matka, t\u00e4ss\u00e4 projektissa olemme saaneet huomata, ett\u00e4 ihmiset voivat olla l\u00e4hell\u00e4 toisiaan, vaikka he ovatkin fyysisesti kaukana. Yhteisty\u00f6 ja yhteis\u00f6llisyys on ennenn\u00e4kem\u00e4t\u00f6nt\u00e4 ja se varmasti v\u00e4littyi my\u00f6s perjantaina 27.10.2023 pidetyss\u00e4 nimenanto- ja vesillelaskutilaisuudessa. Juhlapuheessaan RMC:n toimitusjohtaja Mika Nieminen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-1113","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutinen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1113"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1113\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1368,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1113\/revisions\/1368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmcfinland.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}